责令退运 广州关区退运报关退运基本要求

进口报关免费答疑——韩旭
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我是一名国际贸易操作者，国外客户收到货以后发物并不合格，需要退运，今天根据自己的亲身经验进行分享一下。
一、退运货物应提交的单证 
1、原始的进出口报关单； 
2、退运协议及合同； 
3、因质量不合格因申请退运出口的，应提交*共和国出入境检 验检疫部出示的品质检验检疫证书或与之有同等效力的机构出示的正本； 
4、其他必要时需提供的单证（如外汇核销单已核或未核、进口付 汇联或出口结汇联、货物征免税等） 
二、退运前期需要准备的工作————
1.需要给海关写退运申请。
2.出口时的箱单和准备好。
3.与国外客户签订退运协议。
4.产品未流入市场。
三、退运方法和步骤——
1.需要给海关写退运申请。内容包括，什么时间出口的货物，提是多少，集装箱号，体积和重量是多少。这些内容都包含在退运申请里面。
2.出口时的箱单和准备好。出口的箱单和要准备好，因为海关需要查验和核对。
3.与国外客户签订退运协议。国内需要退运协议的目的是直到货物为什么要运回来，里面当然还是包含提，集装箱号，出口时间等必须有的内容。
4.产品未流入市场。这个商检局需要，很多产品经过检测还是没有经过检测，流入市场还是未流入市场，这个商检局需要进行查验。

一、货前要完成以下程序，也是很多客户关心的退运流程问题
1、准备好退回资料：退运报告、退运协议、退运合同、INVOICE和装箱单（由外方做好提供）
2、准备好原出口资料：原出口时的报关单、合同、INVOICE、装箱单
3、已打结汇，需有出口的结汇报关单，报关单、核销。
4、如已收汇核销，由出口商向申请并填制“出口核销退运情况申报表”，由出具“已冲减出口收汇核销”。并办理好相关的结汇手续。已退的税，要先补交回去。
5、机构出具的货物质检不合格（是退运回来的*条件）。可由外方让质检公司办理；也可与我沟通后等退到宁波后，由宁波这边的质检公司出具。
6、正本提单 退运货物先递交审批，批完后，再由商检局审批，方可做单申报。
二、退运货物报关需要的单证
1、原出口报关单、核销单；
这个是需要提供正本的，如果已经核销了，那么就必须提供已核销，以及税务的补税（就是把国家退给企业的出口退税退还给国家，已核销但未退税的那就提供未退税）
收发货人双方关于退货的协议；（这个只要简单的写一份就行，退回来的什么产品，数量、价格之类，以及退回的原因）
3、企业关于货物退运的情况说明（列明原出口目的港、出口报关、原出口数量、退运原因等情况，以上内容列名了海关一般会认可，而不需要反复重写）及相关材料。
这个是需要两份，一份给海关，一份给商检，抬头不同而已，内容完全一样
4、其他正常的单证，提单、装箱单、、报关报检委托书
5、其他海关认为有必要提供的单证。

被国外无理由拒收不是问题，没有检测报告不是问题，检测报告不认可不是问题，根本不是质量问题退运也不是问题，**期申报退运还不是问题，尽管来找我
男怕选错行，女怕嫁错郎，退运报关清关就怕选错代理进口报关行 全国口岸进口退运、出口退运、直接退运报关、退运清关代理，上海能力尤为**
一、出口退运（进口退运单谈）三点注意：
1、不要出口，
2、不要**过一年，
3、要是质量问题（要有检测报告），
三点同时满足才可以免税退运。
二、返修要注意的问题：
1、要缴纳保证金，2、根据情况看要不要检测报告。
三、退港需要办理哪些手续？
1、在办理退港时客户需提供：装箱单、invoice、贸易合同、提单、退运协议、退运申请表及其海 关所需资料（具体可来电咨询）
2、退港有哪些流程？
退港一般是按：进口-----出口-----进口（具体欢迎来电咨询）

一、办理退运先要考虑以下几点问题：
1、退运货物的货物方向：是从国外退回来国内，还是在国内退回国外？
2、退运原因？
3、货物进/出口是否满一年
4、原进/出口贸易方式？是一般贸易出口？还是方式？
5、出口退税问题，是否已退税？
二、一般贸易货物报关实际离境出口后，因质量不符、延误交货等原因需退运进口的， 由企业向现场海关 提出申请，经现场海关审批后办理退运货物进口手续。
&需提供以下资料：
1、退运申请报告，详细说明退运原因。（是肉眼即可看出的货物退运理由，因为退运货物海关一般都会开箱查验的）
2、出口地海关的原出口货物已实际离境的，包括原出口货物报关单（或复印件），以及随附的单据
3、海关已签发出口退税报关单的，须向海关提供企业所在地主管出口退税的县级以 上税务的证 明，其货物未办理出口退税的或所退税款已退回税务《出口商品退运 已补税》。
4、买卖双方退运协议等资料。（能提供国外具有的商品检验机构出具的相 关货物品质不良 或规格不符的检验书）
----进畅口报关新闻角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
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